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贵阳轨道钢市场仍将继续承压运行

2020-6-6 11:30:50      点击:
现货市场贵阳轨道钢价格持续反弹,刺激进口矿、钢坯等主要原料价格涨幅较大,废钢、国产矿、焦煤市场也是稳中上行、蠢蠢欲动;整体来看,钢材成本回升,近期钢厂调价也出现全面上调走势,对成本的压制力度减弱。加上当前钢厂原材料库存降至低位,面临较为集中的原料冬储采购需求;因此,尽管国内港口进口矿库存增加明显,但短期难阻价格的拉涨。旬内市场到货不多,大厂规格短缺、资源紧俏现象仍十分普遍,而价格反弹后下游备货以及补库需求加快释放,进一步加剧了资源紧张局面。同时,铁矿石 、钢坯持续攀升,期钢震荡走高,三中全会带来政策预期改善,各种利好形成影响下,推动了上旬市价走高。综合来看,市场倒挂幅度明显改善,截至目前,就三级大螺纹来说,螺纹钢持续了两个多月的阴跌之后,技术上有着强烈的反弹需要。另外,节能减排会在一定程度上制约钢厂产能的释放,从长远来看,节能减排也会对钢价形成有力支撑,但其工作落实并在终端市场的反应将是个缓慢的过程。钢厂出货不积极,贸易商囤货意愿不强难以支撑螺纹钢继续上行。从技术上来看,3680元/吨熊牛分界线较难逾越,建议投资者逢反弹建立空单。
建筑钢材市场依然持续低迷,钢坯、进口矿价双双走弱,期螺价格持续下跌,使贵阳轨道钢市场悲观心态加重,价格反弹阻力重重,“金九银十”双双落空。不过好在各地库存水平不高,另外沙钢、永钢、中天钢铁、河北钢铁等一线钢厂10月份上旬、中旬、下旬的出厂价格均是平盘,对现货市场也有一定的挺价作用,因此10月份整体价格呈震荡格局运行。分区域来看,中南部地区略好于华东、华北地区,虽然涨幅较小,但表现还算坚挺。钢材综合价格接近近两年的底部,钢材社会库存持续下行,加上南方地区建筑施工仍比较繁忙,不排除部分地区、部分品种有反弹的机会。或环保加压导致钢厂加大减产力度,都可能带动更大区域或更多品种反弹。临近岁末,资金面趋紧,贵阳轨道钢市场仍将继续承压运行,但受成本支撑,钢价下跌幅度有限。预计钢价或延续低位运行格局,且有望弱势反弹,但难有明显的好转。